HONDA CBR650R

Esittely
Hondan super-suosittu keskikoon touring-sportti saa joukon merkittäviä uudistuksia ensi kaudelle. Luistonestojärjestelmällä varustetun Euro5-moottorin lisäksi mittaristo on uudistettu. Etujousitus on aikaisempaakin jykevämpi säädettävä 41 mm SFF-BF haarukka ja ulkonäköä on muutettu uudella takalokasuoja-yksiköllä ja uusilla sivupaneeleilla. Ajovalo on aikaisempaa tehokkaampi uusien heijastinpintojen ansiosta. Moottorinohjauksen asetukset ja luistonestojärjestelmän säädöt ovat myös uudet. Uutta on myös satulan alta löytyvä USB-latauspistoke.

21YM-värit:
NH436 Mat Gunpowder Black Metallic
R380 Grand Prix Red

MP Maailma 3/2019 - Koeajo
Honda CB650R Neo Sports Café ja CBR650R

Terävyyttä muotoihin ja suorituskykyyn
"Honda CB650R Neo Sports Café osoittautui hintaansa nähden todella hauskaksi, suorituskykyiseksi ja monipuoliseksi nakupyöräksi. Ja mikä yllättävintä, sporttinen sisarmalli CBR650R tuntui jopa vieläkin paremmalta. Valinta mallien välillä onkin vaikea.

"Uusien 650-mallien kohderyhmä on laaja, sillä nelisylinterisen korkealle laulavan rivinelosen voima riittää.

"Jarrut on mitoitettu tähän teho- ja painoluokkaan jopa vähän yläkanttiin, sillä kaksi 310-millistä levyä ja nelimäntäiset radiaalisatulat pysäyttävät Hondan tehokkaasti.

"Koeajopyöriin on asennettu lisävarusteena saatava quickshifter-vaihdeavustin, joka mahdollistaa isommalle vaihtamisen ilman kytkintä. Varuste, josta ei halua enää luopua kun sitä on päässyt kokeilemaan.